Fujimi 047256 1/24 ID-6 Honda S800

Toyota Sports 800 (inne nazwy: UP15 lub Yotahachi) to japoński sportowy samochód osobowy, który został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności jako auto koncepcyjne w 1962 roku w czasie Tokio Motor Show. Jego produkcja seryjna wystartowała trzy lata później i trwała tylko do 1969 r. – powstało jedynie 351 egzemplarzy tego pojazdu, wraz z prototypami. Model Sports 800 został opracowany i wdrożony do produkcji w celu wejścia firmy na rodzimy rynek niewielkich samochodów sportowych tworzonych już przez Datsuna Fairlady czy Daihatsu Compagno. Głównym konstruktorem nowego pojazdu był Tatsuo Hasegawa – ten sam, który współtworzył model Corolla. Toyota Sports 800 otrzymało jako napęd niewielki silnik o pojemności zaledwie 790 cm3, generujący jednak 45 KM. Zważywszy niewielką masę samochodu (580 kilogramów) pozwalał on na osiągnięcie całkiem przyzwoitych osiągów. W toku produkcji była oferowana w dwóch wersjach nadwozia: jako 2-drzwiowe coupe i 2-drzwiowy roadster.