Fujimi 171296 1/24 CW-8 930 Turbo Hyase Sakon

Porsche 930 (inne oznaczenie: Porsche 911 Turbo) to niemiecki samochód sportowy, który został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 1975 roku w toku Frankfurt Motor Show. Jego produkcja seryjna trwała w latach 1975-1989, a w jej toku powstało ok. 21.500 samochodów tego modelu. Produkcja została skoncentrowana, zwłaszcza w początkowym okresie, w Stuttgart-Zuffenhausen w Niemczech.

Model 930 został opracowany jako modyfikacja Porsche 911. Zewnętrznie był bardzo podobny do legendarnej „911”, a główna różnica tkwiła w posiadaniu tylnego spoilera. Różnił się również bardzo wyraźnie napędem, który  w modelu 930 stanowił silnik z turbodoładowaniem o lepszych parametrach niż w podstawowym modelu 911. Porsche 930 było oferowane z dwoma różnymi silnikami o pojemności 3 i 3,3 litra, których moc wahała się od 234 do 282 KM. Model 930 335 PS był w stanie osiągnąć prędkość maksymalną na poziomie 278 km/h, a jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosiło 4,8 sekund. W 1981 roku pojawił się w ofercie Porsche model 930 Flachbau ze zmienioną stylistyką oraz poprawionymi właściwościami aerodynamicznymi.