Airfix 04201V HMS Victorious -1/600

HMS Victorious był brytyjskim lotniskowcem pod którego stępkę położono w 1937 r., wodowano we wrześniu 1939 roku. Okręt wszedł do służby w brytyjskiej marynarce wojennej (ang. Royal Navy) w maju 1941 roku. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 228 m, szerokość 29,2 m, a wyporność pełna – 28.700 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca Victorious oscylowała wokół 30-31 węzłów, a jego główne uzbrojenie w chwili wodowania stanowiły 33 samoloty pokładowe, później liczba ta wzrosła do 56 samolotów.

HMS Victorious był jednym z czterech lotniskowców typu Illustrious. Przy ich budowie założono, że będą one służyły przede wszystkim na ograniczonych akwenach, takich jak Morze Śródziemne lub Morze Północne i, że będą często atakowane z powietrza. To doprowadziło do ich niesamowitego jak na lotniskowcach opancerzenia, które zapewniało im bardzo dobrą ochronę przez bombami lotniczymi o wadze ok.250 kg oraz pociskami artyleryjskimi do 150 mm. Jednak dobre opancerzenie wymusiło jednopoziomowy hangar, który umożliwiał zabranie na pokład jedynie 33 samolotów, wobec 70-90 samolotów na lotniskowcach japońskich i amerykańskich. Pierwszą poważną akcją bojową HMS Victorious był pościg za niemieckim pancernikiem Bismarck w maju 1941 roku, zakończony zatopieniem dumy Kriegsmarine. W latach 1941-1942 lotniskowiec służył na północnym Atlantyku oraz osłaniał konwoje zmierzające szlakiem arktycznym do ZSRR. W 1942 roku został przebazowany na Morze Śródziemne i osłaniał konwoje płynące w rejonie Malty przez włoską flotą i lotnictwem. W listopadzie 1942 roku osłaniał alianckie lądowanie w Maroku i Algierii – operacja „Torch”. Przez dużą część 1943 roku operował w ramach US Navy na Pacyfiku. Od grudnia 1943 do lutego 1944 roku był remontowany i modernizowany już w Wielkiej Brytanii. W lipcu 1944 roku powrócił na Daleki Wschód, gdzie służył aż do końca wojny. W 1945 roku wziął udział w walkach o Okinawę. HMS Victorious w okresie 1950-1957 przeszedł bardzo gruntowną modernizację, która pozwoliła mu pozostać w służbie aż do 1968 roku!